Pour fêter Noël, Emmanuel Macron offre un porte-avions aux Français
Le PA-NG, successeur du Charles-de-Gaulle, devrait prendre la mer en 2038. C’est loin. Très loin…
En visite à nos forces armées basées aux Émirats arabes unis, le Président a pris la mine grave et le menton martial pour annoncer – d’un ton « jupitérien », diront certains – cette grande nouvelle aux Français : « J’ai décidé de doter la France d’un nouveau porte-avions. »
« Être forts pour être craints. » C’est nouveau, ça !
Nous sommes en guerre. Le Président ne cesse de le répéter, sur tous les tons, sur tous les fronts : Covid-19, Ukraine, insécurité, narcotrafic, menace nucléaire, harcèlement scolaire, dérèglement climatique, violences faites aux femmes… Les sujets se bousculent, convergeant vers l’Apocalypse qui nous est promise quotidiennement. C’est donc empreint d’une gravité quasiment angoissante qu’Emmanuel Macron a déclaré à la France et au monde : « À l’heure des prédateurs, nous devons être forts pour être craints, et en particulier forts sur les mers. Voilà pourquoi, conformément aux deux dernières lois de programmation militaire, et après un examen complet et minutieux, j’ai décidé de doter la France d’un nouveau porte-avions. »
C’est tout frais, à l’entendre : « La décision de lancer en réalisation ce très grand programme a été prise cette semaine. » Entre report du Mercosur, cafouillage budgétaire et inflation du mouvement paysan, la nécessité d’être fort s’est donc imposée au chef de l’État.
À ce stade, nous dirons que treize ans pour mettre à l’eau le géant des mers, c’est compréhensible ; mais treize ans pour commencer à enfin envisager de se faire respecter, ça nous paraît long. Très long, même.
« Le plus grand bâtiment de guerre jamais construit en Europe »
Qui peut dire ce que sera la France en 2038, alors qu'elle entamera un troisième mandat post-Macron (élections en 2027, 2032 et 2037) ? Personne, assurément. Pour le nouveau porte-avions, on en sait davantage.
Le projet de ce porte-avions de nouvelle génération (PA-NG) à propulsion nucléaire remonte à 2018 ; il figurait dans les deux dernières lois de programmation militaire et une autorisation d’engagement de 10,2 milliards d’euros a été inscrite dans la loi de finances de 2025. Programme majeur pour la Marine nationale et les forces armées françaises, le PA-NG sera réalisé par Naval Group et les Chantiers de l’Atlantique, « qui ont pour l’occasion créé une société commune, MO Porte-Avions (65 % NG, 35 % CA), ainsi que TechnicAtome pour la partie liée aux chaufferies nucléaires », nous apprend Mer et Marine.
C’est au terme de quatre années d’études et de projets aboutis qu’a été prise la décision d’entrer dans la phase de réalisation de ce porte-avions qu’on qualifie déjà de « plus grand bâtiment de guerre jamais construit en Europe ». Sauf, bien sûr, si l’on considère que la Russie fait partie de la vieille Europe, mais c’est une autre histoire. C’est en effet un monstre des mers qui se profile : 78.000 tonnes à pleine charge, une longueur de 310 mètres pour une largeur maximale de plus de 85 mètres au niveau du pont d’envol (39 mètres à la flottaison), il sera plus proche des porte-avions américains que du Charles-de-Gaulle (261 mètres de long pour 64 maximum de large et 42.500 tonnes). Avec une technologie révolutionnaire, le PA-NG pourra embarquer un équipage de 2.000 hommes, une quarantaine d’avions de combat et une dizaine de drones. Le pont d’envol, doté de catapultes électromagnétiques (EMALS), sera de plus de 17.000 m2, contre 12.000 m2 pour le Charles-de-Gaulle.
Une aubaine pour l’industrie française ?
Ce sont « 800 fournisseurs, dont 80 % de PME », qui seront mobilisés pour la réalisation de ce géant. « Ce nouveau porte-avions sera l’illustration de la puissance de notre nation, puissance de l’industrie, de la technique, puissance au service de la liberté sur les mers et dans les remous du temps », a claironné le chef de l’État .
Le chef de l’État rêve-t-il de voir l’Emmanuel-Macron" sillonner les mers du globe ? Et si, pour une fois, on consultait les Français ? Si l’on prenait cette occasion pour leur rendre la fierté de leur Histoire et un peu de confiance en l’avenir ?
Si tout va bien, le PA-NG prendra la mer en 2038. On a le temps d’y songer…
Marie Delarue
Journaliste à BV, artiste
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143 commentaires
Donc en clair, le grobato sera à la flotte vers 2040 au bas mot, reste à savoir ce qu’il en sera de l’utilité de tels navires à cette époque là. Il est vrai que tout suspendre au motif que l’on ne sait pas quoi faire n’est pas une option non plus. Reste que vu l’état des finances en France cette dépense paraît somptuaire.
Quelles parts d’équipement sera made in USA?
Ou sera ce porte avion quand les combats se dérouleront sur le territoire français
« une dizaine de drones »!!!! quand en ce moment un drone peut couler un navire, ce pauvre bateau se retrouvera vite au fond de l’eau en 2038.
Dans quel port sera-t-il amarré?
Ouah on est con-tent… en 2 mots vu ce à quoi ça va nous servir.
Même si cette décision qui ne relève pas « seulement » ( j’ai décidé !!!) de lui et qu’elle procède d’une décision collégiale qui remonte à 2018 , son annonce est totalement déplacée , elle manque autant de diplomatie que de bon sens.
D’abord nous ne sommes pas en guerre , ensuite si guerre il y avait elle aurait une toute autre forme et enfin , si nous étions en danger il serait temps de se lancer à construire car après tout en 13 ans on peut en perdre des guerres.
Ensuite annoncer qu’il , lui , Macroléon I°, a décidé de dépenser douze milliards alors que nous ne sommes pas foutus de maîtriser ni le budget de la France , ni son endettement relève d’une absence totale de bon sens et de respect des français .
la mise en chantier aurait pu se faire sans tambour ni trompette et l’annonce suivre à un moment choisi.
Que vont en penser touts ceux qui souffrent , c’est à dire les français dans leur ensemble .
Vraiment il aura tout détruit et tout empereur qu’il est aura lourdement couronné l’an pire.
Je doute que cela remplace la galère dans laquelle le pays est embarqué depuis au moins 2017.
Félicitations , bravo !
Se mettre en short pour faire des pompes est tout ce qu’il sait faire. Alors pour le reste qu’il se taise cet incapable !
Macron n’a rien décidé du tout. Il y a déjà 6 ou 7 ans que l’Assemblée Nationale a voté pour la construction de ce nouveau porte avion ! Au surplus, à l’époque des drones ce nouveau porte avion est déjà démodé et inutile avant même sa mise en chantier !
Et avant qu’il ne récidive avec d’autres mensonges, un de nos brillants représentants, pourrait-il rappeler au représentant en ventilateurs, ce qu’il en est de la consultation du peuple évoquée lors de sa représentation de fin d’année 2025
A mon avis et ce n’est que mon avis il vaudrait mieux construire d’autre sous marins il sont furtifs eux.
mais n’est il pas obligé de faire un appel d’offre européen, par contre surtout pas l’appeler « macron » au secours, il a encore fuit aux Emirats là où l’argent coule à flot, il n’aurait pas été en Roumanie là aussi il y a des soldats français, pas en Lithunie, pas au Liban, là où il y a le pognon, on apprend par inadvertance que les pays du golfe sont nos clients pour l’armement à hauteur de 43% de notre production, mais qui s’en met plein les fouilles ?
Les arrêts techniques des porte-avions nucléaires mettent ces navires hors-service pendant des mois. Ainsi l’arrêt technique majeur (ATM2) du Charles de Gaulle a duré 18 mois de février 2017 à septembre 2018. L’ATM3 va l’immobiliser encore 18 mois de 2027 à 2028. Il faut donc s’entendre avec nos ennemis pour qu’ils ne nous attaquent pas pendant ces arrêts techniques à rallonge, pour éviter d’avoir à le saborder à Toulon, comme d’habitude.
C’est un non sens, il faut au moins deux porte-avions ou alors aucun.
on serra tous mort avant
Le bateau, là, c’est un hochet pour les rédactions des médias. Histoire de clore quelques chapitres désagréables avant Noël avec une annonce fanfaronne. Tous les lécheurs de bottes et serveurs de soupe ont marché. Trop ravis de faire les sachants sur leurs plateaux TV, devant le bon peuple. Du coup la valse des milliards n’est plus un problème pour personne, tant le nouveau jouet flottant rempli bien la hotte du père Noël de l’Elysée. Le plus beau, le plus gros, le plus cher de tous les cadeaux. Tous des veaux émerveillés, il le sait, il se marre, car ça marche à tous les coups.